在輸送機拐彎處，滾筒角度的合（hé）理布置直接（jiē）影響輸送帶的（de）運行順滑度和物料傳輸穩定性。以下是專業角（jiǎo）度（dù）的設計建議和（hé）實操技巧：
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### **一、滾筒（tǒng）角度設計（jì）原則**
#### 1. **基（jī）礎角度範圍**
- **推薦傾斜角**：拐彎處滾（gǔn）筒軸線與直線段輸送帶夾角 **1°~3°**（視轉彎半徑而定）。
- **小半徑彎道**（R＜500mm）：角度取上限（接近3°）。
- **大半徑彎道**（R＞1000mm）：角度可略低於1.5°。
#### 2. **角度計（jì）算公（gōng）式**
```text
tanθ = (L₂ - L₁) / D
```
- `θ`：滾筒傾斜角（jiǎo）
- `L₂`：彎道外側滾筒中心距
- `L₁`：彎道內側滾筒中心距
- `D`：相鄰滾筒間距（mm）
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### **二（èr）、滾筒排列方式優化**
#### 1. **錐形滾筒過渡**
- 在彎道入口（kǒu）和出（chū）口（kǒu）處使用 **錐（zhuī）形滾筒**（直徑從大到小（xiǎo）漸變（biàn）），半徑（jìng）過（guò）渡（dù）比推薦 **1:3~1:5**，減少（shǎo）輸（shū）送帶應力集中。
- *示例（lì）*：入（rù）口滾筒直徑Φ100mm → 中間滾筒Φ80mm → 出口滾筒Φ100mm。
#### 2. **分段式角度調整**
- 將彎道分為 **2~3段（duàn）**，每段角度逐步變化（如每段1°），避（bì）免突然傾斜導致輸送帶褶皺。
#### 3. **導向滾筒強（qiáng）化**
- 安裝 **側邊導（dǎo）向滾筒（tǒng）** 或 **可調式V型輥**，限製輸送帶橫向偏（piān）移（如圖1所示）。
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### **三、關鍵影響因素**
| 因素（sù） | 影響及解決方案 |
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| **轉彎半徑** | 半徑越小，所（suǒ）需角（jiǎo）度越大（R≥500mm為佳（jiā））。 |
| **輸送帶材質** | 柔性（xìng）材質（zhì）（如聚氨酯）可適當增大傾斜角。 |
| **物料特（tè）性** | 易滾動（dòng）物料（如瓶蓋）需減小傾（qīng）斜角並加擋板。|
| **運行速度** | 高速（＞1m/s）時需增加側向支撐滾筒。 |
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### **四、低成本（běn）調（diào）整方案**
1. **臨時改造**
- 使用楔形墊片調整滾筒（tǒng）支架高度，微調傾斜角度（每次調整≤0.5°）。
2. **替代材料**
- 更換彎道處滾筒為 **包膠滾筒**，增大摩擦力並減少滑動。
3. **增加緩衝裝置**
- 在彎道內側安裝 **橡（xiàng）膠緩衝（chōng）條**，吸收衝擊力（lì）（尤其適用於重物（wù）轉彎）。
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### **五、調試與測試（shì）方法**
1. **空載測試**
- 以（yǐ）低速（0.3~0.5m/s）運行，觀察（chá）輸送（sòng）帶是否跑偏、是否有異常響（xiǎng）聲（shēng）。
2. **負載驗證**
- 逐步增加負載至額定值（zhí），檢查物料是否滑動或堆積。
3. **張力校準**
- 張緊輪位置需保證彎道處輸送帶張力均（jun1）勻（可通（tōng）過張力計測量（liàng））。
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### **六、注意事項**
- 避免滾筒角度超過 **5°**，否則可能導致輸送（sòng）帶撕裂或物料翻滾。
- 彎道處應設置 **急停開（kāi）關** 或 **光電傳感器**，防止卡料引發事故。
- 定期清理彎道積（jī）塵，避免異（yì）物（wù）加（jiā）速滾筒磨損。
通過科（kē）學設計滾筒角度和（hé）優化（huà）排列方式，可實現拐彎處輸送的平穩順滑，同時降低設備故障率！